一定要讓過剩產(chǎn)能退出舞臺

 

(記者李巖)2009年全球智庫峰會跨國公司在金融危機中的合作與責任分論壇于74在北京舉行。“過剩產(chǎn)能”這一概念成為與會代表的關(guān)注點之一。寶鋼集團有限公司董事長徐樂江指出,對于目前的中國鋼鐵業(yè)來說,結(jié)構(gòu)性、周期性過剩并存,一定要按照產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的要求,讓過剩產(chǎn)能退出舞臺。

國務院發(fā)展研究中心副主任劉世錦認為,在產(chǎn)能過剩的問題上,應該區(qū)分3種類型的產(chǎn)能過剩,即長期性、周期性、結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩。其中,周期性過剩表現(xiàn)出的特征是,供需在市場高點的時候是平衡的,在低點的時候便顯示出過剩,而到下一個高點的時候,過剩的問題就不存在了,甚至出現(xiàn)短缺。而對于結(jié)構(gòu)性過剩,他將其解釋為適銷不對路的產(chǎn)能。

對此,徐樂江認為,當前鋼鐵行業(yè)作為基礎(chǔ)原材料行業(yè),下游行業(yè)的需求不旺盛,尤其是造船行業(yè),使得這部分鋼鐵產(chǎn)品發(fā)生周期性過剩。同時,他認為,國家促進經(jīng)濟發(fā)展的一系列政策措施的出臺,對整個鋼鐵行業(yè)應對金融危機起到了非常好的作用,效果已經(jīng)顯現(xiàn),但國家不可能將如此規(guī)模的投資持續(xù)多年,受這輪大規(guī)模投資拉動明顯的建筑鋼材產(chǎn)能中,包括很多“高污染、高能耗”的落后產(chǎn)能,對于這部分落后產(chǎn)能,今后一定要按照要求使其退出舞臺。

安賽樂米塔爾全球副總裁羅蘭·威斯本表示,產(chǎn)能過剩不僅是鋼鐵工業(yè)的問題,汽車等行業(yè)同樣存在這樣的問題。對此,他建議,中國應該進一步加速鋼鐵業(yè)的整合。“現(xiàn)在有一些進展,但還是不夠,必須要增加鋼鐵產(chǎn)品,特別是高端產(chǎn)品的附加值?!彼f。

對于近期各省推出的大鋼重組計劃,徐樂江表示,重組的結(jié)果還要通過市場去檢驗,來驗證是否能夠走遠、走長?!叭绻麨榱恕汛髩K兒’,這樣是走不遠的?!毙鞓方f。

中國鋼鐵產(chǎn)量的“峰值”也成為會議探討的話題之一,劉世錦預測這個“峰值”將在7億噸左右。而徐樂江則沒有給出具體的數(shù)字,他認為目前中國的東部地區(qū)相對發(fā)達,而中西部地區(qū)要實現(xiàn)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化任重而道遠?!拔医ㄗh加一個時間的概念,這樣的話可能會更有意義?!毙鞓方f。(中國鋼鐵新聞網(wǎng))

 

 

 

 

 

 

 

 

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