星光不問趕路人 ——記中國二十冶海外公司駐外員工劉春莉

    發(fā)布日期：2023-06-19

1978年出生的劉春莉，是一名具有23年黨齡的老黨員，現(xiàn)任中國二十冶海外公司斯里蘭卡中部高速公路（CEP）項目部安保部部長，1998年入職至今，參加工作已有25年，其中從事安全崗14年。入職以來，他始終扎根施工生產(chǎn)一線，用自己的青春和汗水推進項目建設(shè)、保障項目工程的安全運行。因其出色的工作表現(xiàn)，在項目建設(shè)中多次立功，并多次獲評企業(yè)先進個人。

二十余載的職業(yè)生涯中，劉春莉先后參與建設(shè)了中國二十冶南京梅山項目、上鋼一廠1780項目、寶鋼1800項目、太鋼項目、無錫焚燒垃圾項目、常州中天線棒項目、福建鼎信項目、浦鋼4200拆遷項目、湛江4200厚板項目以及境外項目等大大小小十余個工程。期間，項目建設(shè)在哪里，他便跟著輾轉(zhuǎn)到哪里，一路來披星戴月，一路上不負(fù)日月辰星。

時間回到2016年，那是劉春莉工作時空的一個分水嶺。2016年之前他跟隨項目建設(shè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)祖國的大江南北，2016年，他從國內(nèi)項目調(diào)轉(zhuǎn)到中國二十冶海外公司，奔赴境外項目一線，開始了他的駐外工作生涯。

境外項目的首站是位于越南河靜省奇英縣的河靜鋼線棒項目，該項目達(dá)產(chǎn)后高線及復(fù)合線總產(chǎn)量可達(dá)百萬噸。當(dāng)時，已在安全崗工作7年的劉春莉，可以說已經(jīng)積累了豐富的現(xiàn)場安全管理經(jīng)驗，然而，境外項目以屬地化用工為主，越南線棒項目現(xiàn)場作業(yè)人員大多為當(dāng)?shù)貑T工，由于中越兩國經(jīng)濟發(fā)展水平、政治體制以及宗教文化等的不同，造成當(dāng)?shù)厥┕と藛T的行為習(xí)慣、安全意識同國內(nèi)有較大差異。其中最突出的一個，就是當(dāng)?shù)刈鳂I(yè)人員的安全意識比較薄弱，不服從管理，許多當(dāng)?shù)厥┕と藛T未形成良好的安全行為習(xí)慣，導(dǎo)致項目實施時安全難以受控。初來乍到的劉春莉，逐漸意識到境外項目安全管理的復(fù)雜性。當(dāng)然，憑借多年國內(nèi)管理經(jīng)驗，劉春莉并不會為此而發(fā)怵，他在全面了解了現(xiàn)場情況后，便針對問題解決問題。

立足崗位，認(rèn)真履職盡責(zé)。在項目部領(lǐng)導(dǎo)及同事的支持與通力合作下，劉春莉扎實開展安全教育、日常檢查等一系列基礎(chǔ)性管理工作，結(jié)合項目實際將公司安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度在異國他鄉(xiāng)的工地上執(zhí)行、落實到位。比如日常工作中，定期組織越籍分包人員觀看安全教育警示片，認(rèn)真做好施工人員的安全教育及培訓(xùn)工作，嚴(yán)格三級教育、入場教育以及安全技術(shù)交底，同時加強特種作業(yè)人員的管理，堅決遏制特殊作業(yè)環(huán)節(jié)事故易發(fā)、高發(fā)勢頭；在施工區(qū)規(guī)范張貼懸掛安全標(biāo)語橫幅，大力宣傳企業(yè)安全文化，嚴(yán)格落實文明施工獎罰制度；在每一天的上午聯(lián)合業(yè)主組織現(xiàn)場安全大檢查，下午組織所有在建單位安全員召開安全隱患整改會，落實整改時間及責(zé)任人，形成閉環(huán)安全監(jiān)控。通過他日復(fù)一日的堅守和默默無聞的付出，使項目安全工作得以持續(xù)強化，一線作業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識得以逐漸提高，其安全行為越來越規(guī)范，現(xiàn)場安全隱患明顯減少。在越工作期間，劉春莉以較強的執(zhí)行力及務(wù)實的工作態(tài)度，保障了越南線棒項目施工安全，最終實現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故零傷亡目標(biāo)，并獲業(yè)主表揚。

2017年底，中國二十冶越南線棒項目接近尾聲，此時正值斯里蘭卡科倫坡外環(huán)高速公路（OCH）項目大干階段，經(jīng)推薦，劉春莉被調(diào)遣到斯里蘭卡參與OCH項目建設(shè)，有了越南線棒項目上的工作經(jīng)歷，劉春莉已具備了成熟的境外項目安全管理經(jīng)驗，這時他負(fù)責(zé)協(xié)助項目安保部部長開展安全工作。期間，因其抓現(xiàn)場安全勤懇、務(wù)實且富有成效，受到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的充分認(rèn)可，在2018年6月被任命為該項目安保部副部長。此時又值項目大干，在安全管理人員短缺的情況下，現(xiàn)場安全管理工作尤為繁重，劉春莉主動承擔(dān)起了現(xiàn)場安全管理重任，那段時日他幾乎天天24小時駐守工地。白天忙現(xiàn)場，晚上加班加點配合運輸梁板，在劉春莉的記憶中，這段梁板運輸護送的工作經(jīng)歷尤為深刻，當(dāng)時因當(dāng)?shù)氐缆繁容^狹小且跨越交通主干道，而人員及車輛流動量比較大，馬路需要臨時封閉，行人及車輛會有短時滯留，一旦在馬路運輸過程中發(fā)生意外，后果將不堪設(shè)想。為了防止意外發(fā)生，劉春莉每晚都要克服工作一白天后的疲憊，同時還要保持高度警惕的精神狀態(tài)，帶領(lǐng)部門同事不間歇地疏導(dǎo)把關(guān)每一個馬路道口，配合護送梁板運輸車輛到指定地點，直到梁板安裝結(jié)束，這整個過程長達(dá)一年之久。而這期間在距離項目工地僅十公里的地方發(fā)生了震驚世界的斯里蘭卡“4.21”恐襲連環(huán)爆炸事件，恐襲事件的發(fā)生一下子打亂了本就緊張的工作節(jié)奏，整個斯里蘭卡都陷在了恐慌中，為項目施工平添了緊張氣氛。在此情此景下，劉春莉極力穩(wěn)住陣腳，努力克服恐慌，積極參與配合項目部防恐安全保障方案的制定，并同部門其他同事嚴(yán)格有序落實各項安保措施，白天進一步加強現(xiàn)場安全管理，緊盯重點施工區(qū)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的現(xiàn)場作業(yè)安全，夜里繼續(xù)護送板梁運輸，不管遇到什么情況，每次都要在凌晨4時許之前完成兩趟運輸護送，這是雷打不動的死任務(wù)。劉春莉回憶說，當(dāng)時不管條件多艱苦、形勢多嚴(yán)峻，他和同事們都做到了恪盡職守，在大家的共同努力下，最終確保了大干期間無任何意外發(fā)生。

2020年初，新冠疫情在斯里蘭卡首次大爆發(fā)，此時劉春莉正忙碌在他參建的斯里蘭卡第二個項目——中部高速公路（CEP）項目工地上，此時他已經(jīng)是CEP項目的安保部部長。由于疫情的影響，現(xiàn)場安全形勢更加錯綜復(fù)雜，頂著疫情防控的巨大壓力，復(fù)工復(fù)產(chǎn)前的安全籌備工作先一步進行了。根據(jù)上級單位復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全生產(chǎn)的相關(guān)文件精神和工作指示，并結(jié)合項目實際和當(dāng)?shù)胤酪哒?，劉春莉積極落實有關(guān)工作要求，帶領(lǐng)部門人員逐項核驗安全措施和安全設(shè)施，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織開展安全大檢查和隱患排查治理，確保機、具、物的安全，并在做好疫情防護措施的前提下認(rèn)真開展安全教育培訓(xùn)等工作，竭盡全力確保疫情之下的復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全受控。同時，他還攜同部門人員克服時艱，努力推行“安全行為之星”評選活動，及時對安全規(guī)范作業(yè)的一線人員予以肯定和獎勵。在劉春莉看來，在疫情的特殊時期充分發(fā)揮正向激勵作用，既安撫了人心又強化了作業(yè)人員的安全行為意識，而事實證明也確實如此，現(xiàn)場作業(yè)人員受到肯定和激勵后，安全意識顯著提高，在安全作業(yè)中也更加主動規(guī)范。

此后直至2021年全年，雖然斯里蘭卡陸續(xù)受到第二波、第三波疫情的沖擊，但劉春莉堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作總方針，始終做到復(fù)工復(fù)產(chǎn)，安全先行，通過抓嚴(yán)抓實抓細(xì)每日巡查、每周安全生產(chǎn)及文明施工的專項檢查、對分包單位落實整改情況跟蹤檢查等等各項基礎(chǔ)工作，努力為項目的復(fù)工復(fù)產(chǎn)在防疫常態(tài)化下穩(wěn)步推進提供保障，力保了項目的安全生產(chǎn)始終受控。

星光不問趕路人，歲月不負(fù)有心人。翻開劉春莉的履歷，各項榮譽赫然在列：雙文明建設(shè)先進個人；上海市優(yōu)秀青年突擊隊員；連續(xù)多年獲評分公司、中國二十冶“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”；在多個項目建設(shè)中榮立一等功、二等功、三等功；中國二十冶勞動模范；中國二十冶安全生產(chǎn)先進個人等等。

從初來企業(yè)，同事口中的“小劉”，到幾經(jīng)工程建設(shè)洗禮，變成同事口中的“老劉”，劉春莉整個青春的奮斗史幾乎都和企業(yè)和項目建設(shè)粘連在了一起，掰不開也扯不斷。十幾年的安全崗淬煉，也已使他變得“較真”“成熟”且“老練”。劉春莉說，安全生產(chǎn)永遠(yuǎn)在路上，而他依然是那個不斷跋涉的趕路人。（來源：中國二十冶）