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有一特殊鋼種長期為國外市場所壟斷，因其生產(chǎn)工藝難度高，市場價(jià)格居高不下，利潤豐厚。寶鋼股份公司厚板部將此鋼種作為“萬元鋼”拳頭系列產(chǎn)品，予以重點(diǎn)推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了首次批量生產(chǎn)。

該新式鋼種生產(chǎn)，創(chuàng)新采用了復(fù)合軋制工藝，即在兩塊板坯中間涂抹一種分離劑，俗稱的“漢堡包”，經(jīng)過焊接后同時(shí)進(jìn)行軋制。待板坯軋制成為鋼板形態(tài)后，再利用等離子切割機(jī)，將鋼板四周粘結(jié)緊密的部分切除，進(jìn)而促使復(fù)合板的子板分離，最終產(chǎn)生成品鋼板。這種工藝的優(yōu)點(diǎn)在于能保證新式鋼種的產(chǎn)量和質(zhì)量。但是，與傳統(tǒng)工藝相比，此復(fù)合軋制屬于新式工藝，在生產(chǎn)過程中遇到了一些意想不到的困難。

遭遇強(qiáng)敵，出師不利

首批鋼種試生產(chǎn)后，由于板坯分離劑的涂抹以及軋制問題，發(fā)現(xiàn)有30%的復(fù)合板因粘結(jié)緊密，無法順利分離。由于分離劑涂抹和板坯軋制狀況只能由結(jié)果論證過程，無法在動(dòng)態(tài)過程中進(jìn)行跟蹤和管控，等到發(fā)現(xiàn)復(fù)合板無法分離時(shí)，已經(jīng)無法挽回。當(dāng)時(shí)，解決復(fù)合板無法分離的辦法是使用等離子切割機(jī)，對(duì)復(fù)合板的邊部進(jìn)行二次切割，以便將粘結(jié)緊密的部位切除，實(shí)現(xiàn)鋼板的分離。但是，復(fù)合板的寬度是有限的，用戶訂貨尺寸也是固定的，鋼板的四周不可能無限制切割，如果切割到指定寬度，仍舊無法分離，那么復(fù)合板就喪失了繼續(xù)切割的價(jià)值，只能作報(bào)廢處理。試生產(chǎn)首戰(zhàn)就償敗績，可謂出師不利。

臨危受命，嶄露頭角

該新式鋼種價(jià)格高昂，用于生產(chǎn)的原材料價(jià)值也不菲，如果任由30%的廢品率肆虐，不但會(huì)造成虧損，還會(huì)因重新生產(chǎn)的周期長、變數(shù)多，導(dǎo)致產(chǎn)品無法如期交貨，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)绊懙娇蛻舻男湃巍?/p>

在這種情況下，寶鋼股份公司厚板部聯(lián)系了中冶寶鋼技術(shù)協(xié)力分公司，希望能借助中冶寶鋼技術(shù)在長期板坯火切生產(chǎn)和運(yùn)輸過程中積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)出一種能夠提高該新式鋼種復(fù)合板分離成功率的辦法，幫助其改善該鋼種生產(chǎn)。

“急業(yè)主所急，想業(yè)主所想”，一直是中冶寶鋼技術(shù)協(xié)力人的工作信念。在接到厚板部請(qǐng)求后，協(xié)力分公司迅速召集人員召開專題會(huì)議部署工作。經(jīng)過深入現(xiàn)場調(diào)查研究，調(diào)取生產(chǎn)數(shù)據(jù)，綜合對(duì)比分析，發(fā)現(xiàn)雖然軋制過程導(dǎo)致鋼板粘結(jié)緊密，但是復(fù)合板中間因?yàn)橛蟹蛛x劑的存在，鋼板之間的粘附程度不會(huì)很高，如果借助外力進(jìn)行拉扯，應(yīng)該有較大可能將其分開。

但是，借助外力使該新式鋼種復(fù)合板分離成功，面臨兩個(gè)問題：一是安全問題，作業(yè)時(shí)人員必須要遠(yuǎn)離，防止鋼板反彈傷人；二是質(zhì)量問題，分離過程必須盡可能“溫柔”，不能野蠻操作，防止分離后的鋼板出現(xiàn)不可修復(fù)性的損傷。

參與技術(shù)攻關(guān)的人員集思廣益，開展頭腦風(fēng)暴活動(dòng)。曾經(jīng)用于批量鋼板吊運(yùn)的板鉤，給了攻關(guān)人員以靈感。靈感來源于一線作業(yè)人員日常生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的積累，如果能夠設(shè)計(jì)出一種類似于板鉤的工具，將復(fù)合板卡住，然后人員避開，就能有效防止鋼板反彈傷人；另外，借助行車和重力吊帶等操作工具，能夠逐步、緩慢的分開復(fù)合板，最大程度的保證分離后的鋼板完好無缺。

經(jīng)過分析思考后，協(xié)力分公司鑄鋼車間安排經(jīng)驗(yàn)豐富的切割工，對(duì)現(xiàn)場的鋼板廢料進(jìn)行再處理，幾經(jīng)試驗(yàn)，加工出了一套復(fù)合板分離工具的雛形。拿到工具后，現(xiàn)場人員馬不停蹄的開始投入試用。在分離過程中發(fā)現(xiàn)，行車試用吊帶拉吊復(fù)合板時(shí)，拉伸力并不足以使復(fù)合板分開。如果行車?yán)^續(xù)加力，就會(huì)直接將整張復(fù)合板吊起。由此，操作人員意識(shí)到，行車在提升時(shí)，只有讓復(fù)合板中間的粘附力小于底層鋼板的重量，才能實(shí)現(xiàn)復(fù)合板的有效分離。復(fù)合板中間的粘附力是固定的，無法減小，因此只能通過增加底層鋼板的重量來解決。但是，復(fù)合板底層鋼板的重量也是一定的，那么該如何解決這一難題呢？

創(chuàng)新思維，破解難題

現(xiàn)場作業(yè)人員經(jīng)過討論后認(rèn)為，可以創(chuàng)新思維，換一種角度解決這一難題。增加底層鋼板重量的根本目的，在于抵抗復(fù)合板中間的粘附力，既然無法增加底層鋼板的重量，那么是否可以增加底層鋼板的配重？即在鋼板下方增加一塊較厚的鋼板，讓底層鋼板和配重鋼板暫時(shí)綁扎在一起，這樣，底層鋼板和配重鋼板所受的重力大于復(fù)合板中間的粘附力，就應(yīng)該能夠成功的將復(fù)合板分離開來。

協(xié)力分公司鑄鋼車間技能出眾的切割工，根據(jù)設(shè)計(jì)人員的意圖，再次制作一套用于捆綁復(fù)合板底層鋼板與配重鋼板的輔助工具?，F(xiàn)場投入試用時(shí)，作業(yè)人員先在復(fù)合板下方墊放一定厚度的普通鋼板，利用輔助工具將復(fù)合板底層鋼板與配重鋼板結(jié)合在一起，然后將原先制作的分離工具插入復(fù)合板中間，再把重力吊帶穿在分離工具上，最后指揮行車緩慢上升，逐漸將該新式鋼種復(fù)合板中粘結(jié)緊密的部分分離開來。此次試用取得了巨大的成功。

精益求精，實(shí)現(xiàn)雙贏

工具投入使用后，復(fù)合板分離的效果極好，成功挽救了多塊因粘結(jié)緊密瀕臨報(bào)廢的某新式鋼種復(fù)合板。在后續(xù)的生產(chǎn)過程中，某新式鋼種復(fù)合板的分離成功率達(dá)到100%，未產(chǎn)生過任何一塊因分離困難導(dǎo)致的報(bào)廢鋼板。

由中冶寶鋼技術(shù)協(xié)力分公司與寶鋼股份公司厚板部共同設(shè)計(jì)制作的某新式鋼種的復(fù)合板分離工具，正式通過專家驗(yàn)收，該項(xiàng)技術(shù)榮獲2016年寶鋼股份自主管理創(chuàng)新成果三等獎(jiǎng)。

2016年四季度，寶鋼股份公司厚板部與中冶寶鋼技術(shù)協(xié)力分公司鑄鋼車間利用該套工具，共計(jì)成功分離375張某新式鋼種的復(fù)合板。經(jīng)過測(cè)算，與原先70%的分離成功率相比，能夠?yàn)閷氫摌I(yè)主帶來數(shù)百萬元的直接經(jīng)濟(jì)效益。此外，因?yàn)榘磿r(shí)、按量的完成合同、還能為厚板部帶來提高用戶滿意度等無形價(jià)值。

2016年年底，該新式鋼種的合同順利完成。鑒于協(xié)力分公司在本次工作中的杰出表現(xiàn)，寶鋼股份厚板部為協(xié)力分公司申請(qǐng)了α項(xiàng)目激勵(lì)，以表彰協(xié)力分公司鑄鋼車間在本次新式鋼種復(fù)合板分離工作中所作的貢獻(xiàn)。

中冶寶鋼協(xié)力人又一次憑借自己的經(jīng)驗(yàn)和智慧，幫助業(yè)主解決了實(shí)際困難，也為自己帶來了豐厚的收益。　（作者單位：中冶寶鋼技術(shù)）