匠心“質(zhì)造”同心環(huán)

——寫在中國(guó)十九冶集團(tuán)成都二環(huán)路改造工程獲“魯班獎(jiǎng)”之際

羅　珣/文     發(fā)布日期：2016-12-12


2016年12月，中國(guó)十九冶集團(tuán)承建的成都市中心城區(qū)緩堵保暢“兩快兩射兩環(huán)”項(xiàng)目二環(huán)路東段改造工程，獲得中國(guó)建設(shè)工程最高獎(jiǎng)——“魯班獎(jiǎng)”，中國(guó)十九冶集團(tuán)第六次捧回“小金人”。

“新二環(huán)?同心環(huán)”，這個(gè)全國(guó)首創(chuàng)，成都市中心城區(qū)緩堵保暢“兩快兩射兩環(huán)” 二環(huán)路工程，全長(zhǎng)28.3公里，它的建成，等于讓成都再造一條“強(qiáng)大版”的二環(huán)路，大大改善了成都的交通現(xiàn)狀。匠心鑄精品，在“魯班獎(jiǎng)”的背后，是“西部鐵軍”以爭(zhēng)一創(chuàng)優(yōu)的決心，精益求精的誠(chéng)心和科技創(chuàng)新的慧心，打造精品繡花工程的歷程。從2012年4月26日開工至2013年5月6日竣工，中國(guó)十九冶集團(tuán)秉承“持續(xù)改進(jìn)、打造精品”的質(zhì)量理念，優(yōu)質(zhì)、高效地架起了這座連接民心的“同心環(huán)”。

決心——“爭(zhēng)一”目標(biāo)構(gòu)筑質(zhì)量基石

中國(guó)十九冶集團(tuán)承建的成都二環(huán)路東段改造工程EPC2標(biāo)段，起于解放路口東側(cè)，止于杉板橋，主線全長(zhǎng)3.615千米。開工伊始，中國(guó)十九冶集團(tuán)就確定了“爭(zhēng)一創(chuàng)優(yōu)”目標(biāo)。但，成都東二環(huán)工程EPC2標(biāo)段地處中心城區(qū)地段，道路所經(jīng)之處均屬交通要道，施工空間狹小；構(gòu)件體量超大，專業(yè)化程度高，大型機(jī)械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料投入量大；外部協(xié)調(diào)困難，需要與40多個(gè)地方政府部門溝通協(xié)調(diào)；工程工期非常緊張，常規(guī)工期應(yīng)該在兩年半完成的工期壓縮到一年零兩個(gè)月……

實(shí)現(xiàn)“爭(zhēng)一”目標(biāo)，只有一個(gè)字，難！

但既然是“西部鐵軍”，再難也要爭(zhēng)！

為了爭(zhēng)“第一”，指揮部前移到二環(huán)路改造工程現(xiàn)場(chǎng)。

工程一中標(biāo)，中國(guó)十九冶迅速集合有市政工程施工經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀項(xiàng)目管理人員成立了項(xiàng)目經(jīng)理部。借調(diào)組織了100多人的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)；董事長(zhǎng)田野等領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)坐鎮(zhèn)，指揮著強(qiáng)大的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)關(guān)各部室管理人員全部靠前組織協(xié)調(diào)工作，隨時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題。

為了爭(zhēng)“第一”，全公司一盤棋一股勁，團(tuán)結(jié)協(xié)作創(chuàng)佳績(jī)。

東二環(huán)施工牽涉到勘察設(shè)計(jì)及樁基、土建、路橋、鋼結(jié)構(gòu)制作及安裝等各個(gè)專業(yè)，涵蓋了全公司的專業(yè)范疇。在科學(xué)組織下，40多家土建勞務(wù)隊(duì)伍在東二環(huán)擺開了戰(zhàn)場(chǎng)；28個(gè)參建單位的員工在勞動(dòng)競(jìng)賽中創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)優(yōu)；成都總部機(jī)關(guān)員工共350人次，兩個(gè)多月通宵維持現(xiàn)場(chǎng)吊裝秩序，確保箱梁吊裝順利完成。

為了爭(zhēng)“第一”，24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)，打的是硬仗、惡仗。

整個(gè)東二環(huán)完成樁基818根、承臺(tái)226個(gè)、蓋梁167個(gè)、小箱梁1159片、鋼箱梁9200噸。這一串串枯燥的數(shù)字后面，是十九冶人通宵達(dá)旦的拼搶，彌漫著惡仗、硬仗的硝煙……

163個(gè)日夜，安裝長(zhǎng)30米，重110噸的小箱梁1120片，投入大型吊裝設(shè)備204臺(tái)；供應(yīng)商砼17.5萬(wàn)立方米；完成鋼箱梁、鋼支架、護(hù)欄等1050噸鋼結(jié)構(gòu)的加工制作、拼裝及現(xiàn)場(chǎng)安裝；完成12147噸材料、構(gòu)件的裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)和運(yùn)輸；實(shí)現(xiàn)了構(gòu)件一次合格率達(dá)95%以上現(xiàn)場(chǎng)消缺為零的目標(biāo)。

2013年5月6日，中國(guó)十九冶集團(tuán)成都二環(huán)路東段改造工程EPC2標(biāo)段提前25天全面完工，業(yè)主成都交投集團(tuán)聯(lián)合中國(guó)十九冶舉行新聞發(fā)布會(huì)，向成都各大媒體宣布，中國(guó)十九冶創(chuàng)造了澆筑二環(huán)路第一片箱梁，二環(huán)路第一個(gè)完成全線、全匝道全部梁體工程貫通，二環(huán)路第一個(gè)具備通車能力等十六項(xiàng)第一。中國(guó)十九冶集團(tuán)用十六項(xiàng)第一捍衛(wèi)了西部鐵軍的名號(hào)。

誠(chéng)心——精益求精鑄造優(yōu)質(zhì)工程

建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程，是項(xiàng)目管理的核心，更是東二環(huán)工程堅(jiān)守的最高標(biāo)準(zhǔn)。在施工中，項(xiàng)目部建立健全了科學(xué)的質(zhì)量管理體系；嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制，“三檢”及交接檢查制度，設(shè)計(jì)、技術(shù)交底會(huì)制度等，形成了“千斤重?fù)?dān)眾人挑，人人肩上有指標(biāo)”的工作局面。

開工伊始，就制定了爭(zhēng)創(chuàng)成都市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程獎(jiǎng)、四川省“天府杯”獎(jiǎng)和國(guó)家級(jí)優(yōu)秀工程的創(chuàng)杯計(jì)劃。圍繞這一計(jì)劃，項(xiàng)目部認(rèn)真研究施工圖和相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)；組織相關(guān)人員認(rèn)真編制質(zhì)量控制計(jì)劃及施工作業(yè)指導(dǎo)書；嚴(yán)格按規(guī)范要求和施工圖紙施工，施工過(guò)程質(zhì)量控制采用工序管理點(diǎn)控制方法，凡達(dá)不到工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)決返工，直到檢驗(yàn)合格才能轉(zhuǎn)入下道工序。

“又不是造航空母艦、造衛(wèi)星，要求哪有這么嚴(yán)啊，你要在防撞墻上繡花?。俊薄罢f(shuō)對(duì)了，我們就是在繡花！”管理人員的理直氣壯震撼了現(xiàn)場(chǎng)的所有人。項(xiàng)目部每一名質(zhì)量、安全、施工管理者，在檢查中均做到事無(wú)巨細(xì)，防撞墻模板的調(diào)整、模板的精度夠不夠，他們都要?jiǎng)邮謾z查，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，沒二話，返工！

用心，就經(jīng)得起檢驗(yàn)，項(xiàng)目部推行市民監(jiān)督員機(jī)制，組織市民觀察團(tuán)，走進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)、橋梁預(yù)制廠、中心試驗(yàn)室，讓市民們直觀了解和感受西部鐵軍“質(zhì)造”精品的誠(chéng)心與誠(chéng)意。

四川省建設(shè)工程天府杯金獎(jiǎng)、四川省結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì)工程，成都市優(yōu)質(zhì)工程（芙蓉杯）、2014年全國(guó)實(shí)施用戶滿意工程先進(jìn)單位、2014年度全國(guó)建設(shè)工程優(yōu)秀項(xiàng)目管理成果二等獎(jiǎng)……捧回的座座獎(jiǎng)杯，見證著西部鐵軍用心的鑄造和持久的磨礪，也照耀著中國(guó)十九冶集團(tuán)追求更高品質(zhì)工程之路。

慧心——科技創(chuàng)新助力質(zhì)量提升

在整個(gè)東二環(huán)工程，科技創(chuàng)新成為了鑄造精品的助推器。中國(guó)十九冶集團(tuán)在施工中大力推廣應(yīng)用建筑信息模型（BIM）等建筑新技術(shù)7大項(xiàng)20子項(xiàng)；科技成果4項(xiàng)，省部級(jí)工法6項(xiàng)；并有《橋梁防撞護(hù)欄底部豎向可調(diào)節(jié)鋼模板》等23項(xiàng)自主創(chuàng)新技術(shù)。

同時(shí)，項(xiàng)目部通過(guò)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合攻關(guān)技術(shù)難點(diǎn)。大力開展技術(shù)攻關(guān)，與中冶建研總院材料所聯(lián)合開展高效混凝土制備技術(shù)研究，與四川省公路規(guī)劃院、西南市政設(shè)計(jì)總院圍繞高性能清水混凝土施工技術(shù)開展系列課題研究。十九冶鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)研發(fā)分中心、十九冶路橋技術(shù)分中心針對(duì)工程需求，聯(lián)合合作單位組織多個(gè)課題和難點(diǎn)攻關(guān)小組，成功解決了變截面墩柱和長(zhǎng)懸臂蓋梁模板、采用MIDAS程序建立離散模型對(duì)鋼支架體系的設(shè)計(jì)優(yōu)化等多項(xiàng)技術(shù)難題。該工程也被評(píng)為2013、2014年攀枝花市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng)，2013年中冶集團(tuán)建筑新技術(shù)應(yīng)用示范工程，2014年四川省建筑業(yè)新技術(shù)應(yīng)用示范工程。

2014年，成都市榮獲由人民網(wǎng)主辦的首批“全國(guó)民生改善典范市”稱號(hào)，“新二環(huán)路”入選民生典范案例。如今的新二環(huán)，實(shí)現(xiàn)了道路通行能力的“倍增”，社會(huì)集聚效益的“倍增”，西部鐵軍建造的這條問(wèn)需于民、問(wèn)計(jì)于民、問(wèn)效于民的同心決策、同心破難、同心筑路的民生工程、民心工程，也將激勵(lì)著十九冶人以不斷進(jìn)取的匠心“質(zhì)造”更多的精品。

新的征程，“西部鐵軍”再出發(fā)、再奮進(jìn)！?。ㄗ髡邌挝唬褐袊?guó)十九冶集團(tuán)）