中冶寶鋼技術(shù)寶日汽車板空壓站節(jié)能改造項(xiàng)目開工

    發(fā)布日期：2018-01-17

1月12日，中冶寶鋼技術(shù)第二分公司承接的寶日汽車板空壓站節(jié)能改造項(xiàng)目開工。

寶日汽車板老空壓站建于2005年，站內(nèi)采用的后處理機(jī)型是組合式干燥機(jī)，運(yùn)行至今已有11年，后處理設(shè)施壓縮空氣消耗量大、露點(diǎn)控制不穩(wěn)定，整個(gè)空壓站系統(tǒng)阻損較大、單位能耗（Nm3/kW)較高，站內(nèi)噪音污染嚴(yán)重，因此需對(duì)空壓站進(jìn)行系統(tǒng)節(jié)能改造。

本次改造在不影響現(xiàn)有工藝的前提下，擬更換原組合式干燥機(jī)5臺(tái)、更換站外進(jìn)氣過濾器、站內(nèi)新增疏水器9臺(tái)；增設(shè)干式變壓器和低壓配電柜，及新建變壓器室。該工程施工于2018年12月31日結(jié)束，工期1年。改造后能節(jié)約大量的壓縮空氣、避免壓縮空氣的排放且抑制站內(nèi)的排氣噪音，達(dá)到顯著的節(jié)能減排效果?！?span style="text-indent: 2em;">（中冶寶鋼技術(shù)　王亞娟）